База знаний Plandex.ru

Московский метрополитен

История
Современность
Двухсотой станцией Московского метрополитена стала открытая в феврале 2016 года станция Саларьево.

Сегодня Московское метро составляют 12 линий.
Общая протяженность путей составляет 333,5 км.
Услугами Московской подземки ежедневно пользуются 9 миллионов человек.

Московский метрополитен – не только удобный, быстрый и безопасный вид транспорта, но и интересный культурно-исторический объект. Сорок четыре станции Московского метро признаны объектами культурного наследия, а все 12 станций Кольцевой линии – памятниками архитектуры.

Средняя скорость движения поездов – 41,61 км/ч, максимальная – 90 км/ч.

По состоянию на первое января 2015 года на Московском метрополитене трудились 45 972 человека. Из них 59,2% мужчины и 40,8% женщины.





Знаете ли вы?
В 1934 году был разобран белокаменный Серпуховский кремль. Камень, из которого он был построен был пущен на отделку станций Сокольнической линии от станции Сокольники до станции Парк Культуры и нескольких станций Филевской линии.
Общая площадь облицовки натуральным камнем станций Московского метро составляет 795 500 квадратных метров, из них мраморной плиткой – 358 500 квадратных метров, а гранитной – 72 600 квадратных метров.
При движении по направлению к центру на радиальных линиях и по часовой стрелке на кольцевой линии остановки объявляются мужским голосом, а при движении против часовой стрелки и из центра – женским. Данный способ объявления станций был предложен Обществом слепых в 1984 году для облегчения ориентирования в подземке инвалидов по зрению.
В час-пик интервалы между прибытиями пар поездов московского метро сокращаются до 90 секунд, что является абсолютным мировым рекордом.
Для пересечения рек используется 6 метромостов, в остальных случаях линии проходят под реками.
В середине станции Ленинский проспект находится закрытый переход. Он ведет к построенной и законсервированной в 2001 году станции Площадь Гагарина Малого кольца Московской железной дороги. При запуске пассажирского движения по МК МЖД, станция Площадь Гагарина будет иметь переход на станцию Ленинский проспект Калужско-Рижской линии.
Во время Великой Отечественной войны метро использовалось как бомбоубежище. За время авианалётов в метро родилось 217 детей.
Забытые в метро вещи есть шанс вернуть в Бюро находок, расположенном в южном вестибюле станции Университет.
15 октября 1941 года секретарь ЦК ВКП(б) Л. М. Каганович отдал приказ закрыть Московский метрополитен и в течении трех часов подготовить предложения по его уничтожению. 16 октября 1941 метрополитен впервые не был открыт. Это был единственный день в истории Московского метро, когда оно не работало. К вечеру приказ об уничтожении метро был отменён.
Если вы случайно оказались на путях, ложитесь в специальный лоток безопасности между рельсами – здесь поезд вас не достанет. Не стоит пытаться самостоятельно выбраться на платформу, так как есть опасность задеть контактный рельс, напряжение на котором 850 вольт.
На любой из 30 облицованных мрамором станций можно встретить доисторических животных – морских ежей, моллюсков и прочую навечно окаменевшую живность.
В переходе между станциями Римская и Площадь Ильича находится единственный в Московском метро действующий фонтан.
Станция Александровский сад пять раз меняла свое название. В разное время станция называлась Коминтерн, Имени Коминтерна, Улица Коминтерна, Калининская, а в 1990 году станция несколько дней именовалась Воздвиженка. Не намного проще история со станцией Охотный Ряд. В 1955 году, после двадцати лет существования под изначальным названием станция получила название Станция имени Когановича. Через два года станции вернули прежнее название, но ненадолго, с 1961 года станции присвоено имя Станция имени Карла Маркса. В 1990 году станции вновь вернули историческое название Охотный Ряд.
На Кольцевой линии при подъезде к станциям тоннель идет немного вверх, на выезде со станций – немного вниз. Это сделано, для облегчения торможений и разгонов поездов.
Поезда для Московского (и не только) метро делают в подмосковном городе Мытищи, на заводе «Метровагонмаш». Готовую продукцию тепловозом буксируют по Ярославской железной дороге до станции Северянин. Оттуда по Окружной железной дороге до пересечения с веткой Рижского направления и дальше до станции Подмосковная. От нее есть ветка в депо Сокол.
В нишах на станции Площадь Революции установлены 76 бронзовых фигур, изображающих советских воинов- героев. У скульптуры красноармейца, в среднем, 3-4 раза в год какие-то "коллекционеры" воруют револьвер. А вот студентов больше интересует скульптурная композиция «Пограничник с собакой». Если верить поверью, то экзамен непременно будет сдан на отлично, если перед этим потереть нос служебного пса. Что там с успеваемостью неизвестно, но латунный собачий нос блестит, как отполированный самовар.
Самые-самые

  • Самая глубокая станция — Парк Победы. Она расположена в 84-х метрах ниже уровня поверхности;
  • Подземная станция самого неглубокого залегания — Печатники. Ее глубина 5 метров;
  • Самый длинный перегон — Крылатское — Строгино. Его длина составляет 6 625 метров;
  • Самый короткий перегон — Арбатская — Александровский сад. Между ними всего 328 метров;
  • Самый длинный эскалатор на станции Парк Победы — 126,8 м, высота подъёма – 63,4 м;
  • Самый долгий промежуток от начала строительства станции до её открытия — 39 лет (станция Спартак);
Древние окаменевшие животные в Московском метро
СХЕМА МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
1. Сокольническая линия;
2. Замоскворецкая линия;
3. Арбатско-Покровская линия;
4. Филёвская линия;
5. Кольцевая линия;


6. Калужско-Рижская линия;
7. Таганско-Краснопресненская линия;
8. Калининская;
8а. Солнцевская;
9. Серпуховско-Тимирязевская;


10. Люблинско-Дмитровская;
11. Каховская;
12. Бутовская;
13. Монорельсовая транспортная система;
Было полезно? Расскажите друзьям, чтобы они также узнали полезное.
К базе знаний
К статьям о Транспортной системе
Made on
Tilda